为修建美国太平洋铁路的兄弟们呐喊

我为十九世纪那些修建美国太平洋铁路的广东籍华工兄弟们而呐喊

           ——广东雕塑家杨学军重大历史题材雕塑《开路先锋》的创作感想

    当初想搞这个创作的冲动是2010年初我在美国东部城市波士顿街头阅读一份中文报时偶然被一标题给吸引了，写着“在美国铁路史上被誉为“内华达山上的中国长城”。——记洛杉矶长青公墓2010年3月8日为中国华工纪念墙揭幕。我激动地读着每一个字眼，我记得小时候，就听大人说“美国淘金”“卖猪仔”，其实就是这段让中国人魂牵梦绕的修建太平洋铁路的历史，有震撼、有悲壮、也有呐喊！这是一段我们华人为贯穿北美大陆，为美国经济发展做出重大贡献的悲壮之歌，是华工用血肉以及非凡的坚忍和意志，用自己的汗水和生命筑建的钢铁枢纽。

    此时此刻的我仿佛已经看到了华工们象一群精灵般地游离于高山之颠，由仿佛感到巨人伟立于天与地之间的幻觉！我开始感动得已无法控制自己的想象力，我火急火燎地赶回广州工作室。

    我要创作这一幕：令人望而生畏的海拔7000英尺的内华达和岩石山脉的塞拉岭上“合恩角”路段，山体全是坚硬无比的花岗岩，直上直下。幽深的河谷激流飞溅，险象环生，华工们头带广东圆形斗笠、神情坚定执着，后背上拖着一条小辩子，他们腰系绳索、身悬半空，用铁锤、铁撬凿出一条足够容纳铁路的石槽，要在无处立足的悬崖绝壁上开山凿石铺铁轨，用汗水和生命打通了崇山峻岭，将横跨美国东西的大铁路铺到了太平洋边上，完成他人(包括白人) 不可完成的任务，为美国的崛起鋪下了最重要的一条经济大動脉的伟大创举。我要把他们的鲜血、汗水和泪水凝固成一座美国大铁路的丰碑，把我们华人先辈的血肉之躯塑造成这座丰碑下的基石和永存的精灵。

    我要雕塑这一创举：它凝结了至今近一个半世纪前华人在美洲新大陆留下的汗水与泪水、光荣与梦想！

    我要试图用铜、用石、用冲动去将这种中国式的悲壮和英魂凝固到永远。